Forklift, bir yükü kaldırmak veya taşımak için bir yükün altına yerleştirilmek üzere kaldırılabilen ve alçaltılabilen, ön tarafın da aparatı olan, güçle çalışan çatallı bir platforma sahip küçük bir endüstriyel araçtır. Forkliftler, depolar ve diğer büyük depolama tesisleri dahil olmak üzere çeşitli endüstrilerin ihtiyaçlarına hizmet eder.
Forkliftler yanmalı motor ve elektrik pili ile çalışabilmektedir. Bazı Forkliftler, operatörlerin ayakta sürme gereksinimi olabilir veya sürerken, çalıştırırken oturma işlemini gerçekleştirebilir. Depolama istifleme ve endüstri genelinde yaygın olarak kullanılan bir araçtır.
Forklift Çerçevesi
Forklift Şasisi, makinenin temelini oluşturan en önemli bileşendir. Tekerlekler, karşı ağırlık ve direk dahil olmak üzere forkliftin tüm temel parçaları forklift çerçevesine bağlıdır.
Forkliftin Taşıyacağı ağırlık
Karşı Ağırlık, forkliftin arka kısmına takılan bir dökme demir ağırlıktır. Karşı ağırlığın amacı, kaldırılan yükü dengelemektir. Elektrikli Forkliftte, Karşı Ağırlık kurşun-asit aküye sabitlenmiştir.
Forklift Güç kaynağı
Forkliftin güç kaynağı içten yanmalı bir motordan oluşur. Motora lpg, cng, dizel ve doğal gaz yakıtı verilebilir. Elektrikli forkliftler, yakıt hücrelerinden veya kurşun asitli akülerden güç alır.
Forklift akü gücü
Taşıyıcı, forklift için temel görevi görür. Araba, yukarı ve aşağı kolayca hareket ettirilebilmesi için direk raylarına sabitlenmiştir.
Direk, yükleri kaldıran ve aşağı iten dikey bir parçadır. Direk bileşeni, yatay kontrol sunan kilitli raylardan oluşur. Taşıma gibi, Direk de silindirlerle donatılabilir.
Forkliftler güçlerini birbirine dolanan iki mekanizmadan alır:
Bir Çift Hidrolik Silindir
Bir Çift Makaralı Zincir Kasnağı
Kontroller
Kaldırma Mekanizması: Hidrolik Silindirler
Kaldırma kolu, forkliftin tabanındaki bir elektrikli hava pompasına bağlıdır. Butona bir kez basıldığında, dışarıdaki havayı bir filtreden çeken hava pompasını tetikler ve hidrolik silindirlere ulaşan bir boruya zorlar.
Hidrolik silindir, bir ucu kapalı, diğer ucuna esnek yağlanmış bir piston takılan içi boş bir borudan oluşur. Hava, gazların dışarı sızmadan girmesine izin veren silindirin tabanından tutulur.
Silindirdeki gazın hacmi, içindeki basıncı yükseltir. Piston kafası alanına uygulanan basınç, yukarı doğru bir kuvvet oluşturur. Bu kuvvet, pistonun yukarı hareket etmesine, gazın hacminin artmasına ve basıncın en aza indirilmesine neden olur. Forklift yüksekliğinde fiziksel denge ve gazdan ve forkliftin yükünden eşdeğer bir kuvvet oluşturur.
Yükü Kaldırmak
Operatör, kolu ileri yönde iterek forklifte silindirlere fazla hava pompalaması sinyalini verir.
Yükü indirmek için
Operatör, silindirlerden gazı boşaltmak için özel bir valfi işaret eden kolu geriye doğru çeker.
Forkliftlerle Kaldırma İşleminizi Hafifletin…
Kaldırma Mekanizması: Makaralı Zincir Kasnağı
Hidrolik pistonlar, "direkler" olarak bilinen iki ana dikey yapıya bağlıdır. Yükü taşıması amaçlanan çatallar, dayanak noktası direğin tepesinde bir dişli oluşturan bir çift makaralı zincir kasnağı ile forkliftin ana gövdesine bağlanır.
Bu nedenle hidrolik pistonlar direkleri yukarı doğru ittiğinde direkler üzerindeki dişliler makaralı zincirlere doğru bastırılır. Bunun nedeni, zincirin bir tarafının forkliftin hareketsiz çerçevesine sabitlenmesi ve direklerin yukarı doğru hareket edebilmesinin tek yolu, dişlilerin saat yönünde dönmesi ve çatalları yukarı çekmesidir.
Bu mekanizmanın önemi, çatalların silindirlerin erişemeyeceği kadar uzağa gitmesine izin vermesidir. Makaralı zincir kasnaklar için tasarlanmadıysa, o zaman forkliftler, yükü eşdeğer bir yüksekliğe kaldırmak için çok daha uzun silindirlere ihtiyaç duyacaktır.
Kontroller
Forkliftler iki kontrol grubuna sahiptir: Biri Direksiyon için ve diğeri Kaldırma için.
Direksiyon Kontrolü
Direksiyon kontrolü, bir golf arabasınınkine benzer şekilde çalışır, hızlanma pedalı, direksiyon simidi, fren, geri vites ve ileri vites vardır. Forkliftler arka tekerlek direksiyonunu kullanır. Direksiyonu çevirdiğinizde arka akstaki tekerlek ileri geri dönmeye başlar. Bu, operatörün bir kargoyu taşırken daha yüksek derecede dönüş ve hassasiyet almasına izin vermek için kasıtlı olarak tasarlanmıştır.
Kontrol iki koldan oluşur: biri çatalı yukarı ve aşağı kaldırmak için ve diğeri de yükü ileri ve geri eğmek için.
Kaldırma Kontrolü, yukarıda tartışılan kaldırma mekanizmasıyla aynı şekilde çalışır. Devirme mekanizması biraz farklıdır. Direklerin tabanına bağlı iki çift ek hidrolik silindir vardır.
Eğim Kolu ileri yönde hareket ettirildiğinde, hava otomatik olarak hazneyi doldurur. Basınçtaki artış, pistonun başını itmeye ve direklerin araç gövdesinden uzaklaşmasına izin vermeye yeter.
Yatırma kolu geri hareket ettirildiğinde, hava nazikçe silindirden uzaklaşır ve direğe bağlı silindirlerin diğer kısımlarına pompalanır. Pistonlar ileri itildiğinde direkler araca geri itilir.
Forkliftlerin Endüstriyel Kullanımları
Forkliftler, depolama ve nakliye endüstrilerini tamamen farklı bir hale getirdi. Forkliftler ilk olarak 20. yüzyılın başlarında icat edildi ve şimdi modern endüstriyel dünyanın hayati bir parçası haline geldi. Forkliftler, yükü kaldıran çatal benzeri uçlarından sonra adlandırılır.
Forkliftlerin Kullanım Alanları:
1.İnşaat Alanları
Endüstriyel Forkliftler, engebeli arazide uzun mesafelerde ağır yapı malzemelerini taşımak için kullanılabildiğinden, şantiyelerde çok faydalı bir ekipman olarak hizmet eder. Bir kaldırma aletinin ve bir aracın işlevlerini birleştirir ve dengeler. Forkliftler, teslimat kamyonundan tuğla paletleri, inşaat malzemeleri ve çelik kirişleri indirebilir ve şantiyeye taşıyabilir. Nakliye firmalarının çoğu artık inşaat ürünlerini kolayca boşaltmak için forkliftler aracılığı ile taşıma işlemlerini gerçekleştiriyor.
2.Depolar
Forkliftler en çok depolarda kullanılmaktadır. Forkliftler ağırlıklı olarak kamyonların yüklenmesi ve boşaltılması ile mal taşımak için kullanılır. Yayalarla çalıştırılan makinelerden ağır hizmet tipi sürücüyle çalıştırılan kamyonlara kadar geniş bir yelpazede forkliftler mevcuttur.
Forkliftlerin boyutları, genel depo ile ilgili işler için bir ton kapasiteden nakliye konteyner işleri için 50 ton kapasiteye kadar değişmektedir. Forklift üzerindeki bir plaka, kaldırabileceği en yüksek ağırlığı belirler. Forklift operatörleri, çatalları kaldırabilir ve indirebilir, yükleri taşımak için yan kaydırıcıları kullanabilir ve yükün çatallardan kaymaması için direği eğebilir. Transpalet, karton ve teneke gibi palet üzerinde teslim edilen malların boşaltılması ve doldurulması için kullanılır.
3.Geri Dönüşüm İşlemleri
Forkliftler ayrıca geri dönüşüm işlemlerinde, geri dönüşüm kamyonlarının veya konteynerlerin boşaltılması ve içeriklerinin ayırma bölmelerine taşınması için kullanılmaktadır. Forkliftler, düz kamyonları, çekici römorkları, asansörleri ve vagonları verimli bir şekilde yükleyebilir ve boşaltabilir. Lastik gibi çatallardan kayabilecek malzemelerin taşınması için kafes ataşmanları kullanılabilir.
Yükleme/boşaltma işlemine başlamadan önce çalışma alanı iyi hazırlanmış olmalıdır. Aracın freni ayarlanmış olmalıdır. Forkliftin devrilmesini önlemek için bir çekiciye bağlı olmayan yarı römorku destekleyen sabit krikolar takılmalıdır. Aracın giriş kapısının yüksekliğinin forkliftin yüksekliğinden en az 5 cm uzakta olduğundan emin olun. Ayrıca, rıhtımların yanı sıra rıhtım plakalarının herhangi bir abluka içermediğinden ve tamamen kuru olduğundan emin olun. Çatallar yüksüz seyahat ederken aşağı, yük ile seyahat ederken yukarı dönük tutulmalıdır.
4.Tersaneler
Forkliftler, dünya savaşları sırasında silah ve malzeme yüklemenin hızlı ve verimli bir yoluna ihtiyaç duyulduğunda gemi ve mavnaların istiflenmesi ve boşaltılmasında kullanılmıştır.
Günümüzde, hacimli konteynerleri teslimat kamyonlarından rıhtımdaki depolama bölgelerine ve ardından gemilere taşımak için ağır hizmet tipi forkliftler kullanılmaktadır. Ahşap ve çelik gönderilerinin yükleri boşaltıldıktan sonra taşınmasında kullanılır.
5.Kar Pullukları
Forklift ayrıca kar küreme ihtiyacına da hizmet edebilir. Girişimciler, endüstriyel forklift için karı küreklemeye yardımcı olacak bir ataşman satın alabilir veya kiralayabilir. Kar küreme aracı kiralamaktan çok daha makul bir seçenektir. Otoparklarda ve açık yürüyüş yollarında karla kaplı yolu kolayca temizleyebilir.
Eskişehir Yüce Kara Vinç Oto Kurtarıcı Platform
Firmamız 1983 yılında Bülent Yücekara tarafından kurulmuştur. Otomotiv sektörüyle başlayan firmamız 1997 yılında şirketleşerek 2003 yılında çekici, araç taşıma işlemi ve vinç hizmetlerine başlamıştır.
Oto kurtarma ve vinç sektöründe yapmış olduğu hizmetlerle, profesyonel ve tecrübeli personelimiz ile siz değerli müşterilerimize hizmet sunmaktayız. Eskişehir Forkift Firmaları içerisinde 7 gün 24 saat olmak üzere şehir içi ve şehir dışı oto kurtarma, oto çekme, ahtapotlu oto kurtarma, vinç hizmetleri, forklift hizmetleri vermektedir.
Bireysel ve kurumsal gelişim için sonsuz fırsatlar sunan "değişimi" hiç durmayan bir şirkettir. Sizler de Eskişehir bölgesinde hizmet almak isterseniz bizimle iletişime geçebilir yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.
Sağlıklı Ve Mutlu Günler Dileriz...
